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Hempel Yacht

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Barnices Marinos

Los barnices se utilizan como pinturas de acabado para la decoración de la obra muerta de la embarcación, protegen la madera del agresivo ambiente marino, realzando su belleza natural y conservando el material. Igual que los esmaltes pigmentados, existen diferentes tipos de barnices transparentes, cada uno de ellos con sus características propias para dar respuesta a las exigencias particulares de cada proyecto de pintado.

Barnices:


Los barnices sintéticos o de poliuretano son las pinturas transparentes para conservar el brillo en la intemperie. El acabado de los barnices es liso y pueden tener aspecto mate, satinado o brillante, aunque para ambientes marinos se recomiendan los brillantes, por una custión de dureza. Los barnices se utilizan para proteger la madera de la embarcación, tanto en el exterior como interior de la obra muerta.

Los ó de poliuretano, por su dureza, son más aconsejables para el uso en ambientes marinos, sobretodo en el exterior, siempre y cuando no se aplique en maderas que dilaten.

DePintur distribuye una gama de barnices para la náutica adecuadas, de alta tecnología y calidad diseñados por fabricantes que ofrecan dichas características, como Hempel.



Los barnices sintéticos



Son barnices de un componente que, una vez aplicados, se secan rápidamente mediante el contacto con el aire. Aunque su aplicación es más sencilla, el resultado obtenido, generalmente, no es tan bueno como el resultado de un poliuretano. Sin embargo, si se tiene poca experiencia, se conseguirán mejores resultados con un producto de fácil aplicación.

Al ser de un componente, no hay limites de tiempo para la aplicación y se puede guardar el producto que no se haya utilizado cerrando cuidadosamente el envase. Los barnices sintéticos son menos rígidos que los poliuretanos y, por tanto, son especialmente indicados para la aplicación en embarcaciones de madera donde el soporte sufre de contracciones y dilataciones naturales.








Los barnices de poliuretano


Son barnices de acabado de alto rendimiento, de dos componentes, que conservan mejor el brillo. Los poliuretanos consisten en una base y un catalizador (también conocido como "curing agent") que se mezclan para que, una vez aplicado, la película se seque químicamente formando una capa muy dura de alto brillo. Cuando se han mezclado los dos componentes, el aplicador dispone de un cierto tiempo, que se llama "vida de la mezcla", para aplicar el producto antes de que se vuelva demasiado espeso para aplicarlo.

OK

Si aparecen impurezas en la superficie barnizada, se recomienda dejarlas hasta que el barniz esté completamente seco. Entonces pueden eliminarse fácilmente con papel de lija fino. El brillo se consigue de nuevo al aplicar otra capa de barniz.

OK

El barnizado es un trabajo delicado y para conseguir un acabado perfecto, existen unas reglas de oro: Para evitar que la contaminación entre en el envase, vierta un poco en otro recipiente seco y limpio y cierre el envase del barniz. Si aparecen grumos en el barniz puede filtrarlo. Trabaje siempre con herramientas limpias y secas. La brocha debe destinarse exclusivamente a la aplicación de barnices.

Importante

Es importante que el barniz no contenga burbujas de aire que pueden apareceren la superficie del barniz una vez aplicado. Por tanto, el envase del barniz no debe agitarse antes de su uso, sino que debe removerse cuidadosamente.









Pinturas Hempel



Tipos de barnices Hempel: Barnices sintéticos y de poliuretano:

Barnices Hempel
    Barnices sintéticos:

  • Dura-Gloss Varnish 02020: Barniz alquídico uretanado de un componente, incoloro, de acabado brillante. Excelente resistencia al agua de mar, los rayos del sol y las condiciones adversas del medio marino. Seca rápidamente asegurando una gran resistencia a las pocas horas de la aplicación. Contiene filtros UV.
  • Dura-Satin Varnish 02040: Barniz alquídico uretanado de un componente. incoloro, de acabado satinado. Excelente resistencia al agua de mar, los rayos del sol y las condiciones adversas del medio marino. Seca rápidamente asegurando una gran resistencia a las pocas horas de la aplicación. Contiene filtros UV.

    Barnices de poliuretano:

  • Diamond Varnish 05140: Barniz poliuretano de dos componentes de alto brillo Proporciona un acabado de larga durabilidad y de extrema dureza. Contiene filtros UV.


En el siguiente vídeo de Hempel Yacht se explica el proceso de barnizado de diferentes superficies con los diferentes productos de Hempel.





OK

Asegurese que el papel de lija esté limpio. Cuantas más capas de barniz se apliquen más profundo será el brillo final. Lije entre capas pasando gradualmente a papel de lija cada vez más fino al acercarse a las últimas capas. No debe aplicar al sol directo y es preferible que no haga mucho calor. Si el barniz está muy espeso debido a la temperatura ambiental, puede diluirlo hasta un 5% con el disolvente adecuado. Proteja la madera del sol si está expuesta durante largos periodos.


Si desea recibir más información o un presupuesto de barnices marinos de Hempel, no dude en ponerse en contacto con nosotros:



Información / Presupuestos




Atención:

La información en estos productos se proporcionan sólo con fines informativos. Para más detalles sobre el uso de los productos mencionados, consulte la ficha técnica del producto. Como no tenemos control sobre la calidad o de las condiciones del sustrato y otros factores que afectan al uso y aplicación de los productos, con lo cual es preferible que se ponga en contacto con nuestro departamento técnico para asesorarle sobre un recubrimiento epoxy concreto, según sus necesidades. Todos los productos y consejos están sujetos a nuestros términos y condiciones estándar de venta, que están disponibles bajo petición. Para obtener más información acerca de los precios, la disponibilidad y la información técnica consúltenos.

Antifouling autopulimentable Hempel

Los antifoulings autopulimentables de Hempel liberan de forma controlada controlada las sustancias activas durante toda la temporada. Es decir, estas patentes actúan permanentemente, incluso cuando el barco está en estacionario. Son de mantenimiento fácil y tienen el mínimo tiempo de preparación. Los antiincrustantes autopulimentables de Hempel se recomiendan para embarcaciones que navegan a velocidades bajas-medias, para velocidades superiores a 25 nudos puede aplicarse una capa extra.

Antifouling autopulimentable Hempel

Pinturas Hempel


Antifouling autopulimentable Hempel

Para motoras y veleros:




HEMPEL'S MILLE NCT 71880
HEMPELS MILLE NCT 71880El Hempel Mille NCT es un antifouling autopulimentanble de altas prestaciones. Esta pintura protege la obra viva de las incrustaciones durante toda la temporada y mantiene en óptimas condiciones la embarcación para su navegación gracias a su novedoso mecanismo de disolución controlada. Hempel Mille NCT es una pintura compatible con otros antiincrustantes y no necesita sellador antes de ser aplicado. Hempel Mille NCT es un producto adecuado para todo tipo de sustratos excepto el aluminio. Se usa por debajo de la línea de flotación.

Envases: 0,75 L. y 2,5 L.

Precio



Información / Presupuestos






Antifouling autopulimentable Hempel

Para embarcaciones de aluminio:




HEMPEL'S ALUXTRA 71260
HEMPELS ALUXTRA 71260El Hempel Aluxtra es un antifouling autopulimentante para ser aplicado en embarcaciones de aluminio que, previamente, han sido adecuadamente imprimadas. Gracias a la formulación única del AluXtra, este antiincrustante lo podemos encontrar en colores vivos y limpios, convirtiéndose en una gran opción cuando cuando prima el color en la embarcación. Hempel AluXtra 71260 es compatible con todos los antifoulings de Hempel e incluso de otros fabricantes de antiincrustantes, siempre cuando se utilice una capa puente selladora.

Envases: 0,75 L. y 2,5 L.

Precio



Información / Presupuestos






Antifouling autopulimentable Hempel

Para hélices y colas:




HEMPEL'S PROP-AF 712EX
HEMPELS PROP-AF 712EXEl Hempel PROP-AF es una pintura antifouling de alto rendimiento que se presenta en aerosol. El Hempel PROP-AF proporciona protección antiincrustante a las hélices y colas de las embarcaciones. Esta patente actúa por mecanismo de disolución controlada de una combinación sinérgica de compuesto de cobre y biocidas orgánicos.

Envases: 500 ml.

Precio



Información / Presupuestos






Vídeo

Cómo pintar la obra viva:



Para evitar las típicas incrustaciones en las embarcaciones es preciso aplicar un antiincrustante cada año. En este vídeo de Hempel Yacht se explica el proceso de aplicación del antifouling en la embarcación.







Antifoulings autopulimentables de Hempel

Precio:




El truco:

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¿Cómo lijar el casco de un barco?

Consejos relacionados con el lijado del casco de nuestra embarcación, tanto en obra viva (lijado en húmedo) como en obra muerta (lijado en seco), ofrecidos por Hempel Yatch.


Lijado del casco del barco





Después de limpiar la superficie que se va a pintar, se debe lijar para eliminar irregularidades y alisarla. También se precisa lijar ara proporcionar rugosidad a la superficie y así mejorar la adherencia de la pintura.

Lijado en seco:



Se recomienda lijado en seco para:

  • Eliminar pintura antigua (excepto los antiincrustantes).
  • Alisar la masilla.
  • Preparar la madera, aluminio, acero y gelcoat.


Lijar en seco crea mucho polvo, así que se recomienda llevar siempre puesta una mascarilla y un protector de ojos de buena calidad. El papel abrasivo seco está disponible en varios grados y en hojas, discos o en rollo. Para asegurar la uniformidad en el lijado a mano envuelva con el papel de lija un bloque de corcho de lijar.

Nunca lije los antiincrustantes en seco. Deben lijarse siempre en húmedo, para evitar la inhalación de las partículas de polvo tóxicas.


Lijado en húmedo:



Cuando lijamos en húmedo, debido a la acción lubricante del agua, el papel de lija no se atasca y se puede conseguir rápidamente una superficie lisa. El papel de lija húmedo está disponible en hojas de diferente grosor y debería ser usado alrededor de un bloque de corcho de lijar para asegurar un lijado uniforme.

El lijado de los antiincrustantes debe hacerse siempre en húmedo para, así, evitar la inhalación del polvo tóxico.


Lijado mecánico:



Los equipos más comunes para el lijado mecánico son:

Lijadora de banda:
  • Para rebajar rápidamente material de las superfcies lisas.

Lijadora Roto-orbital:
  • Elimina rápidamente el material de la mayor parte de superficies.
  • Con el papel de lija de grosor correcto, se pueden usar estas lijadoras para todo tipo de trabajos, desde un lijado grueso hasta el último lijado, realizado justamente antes de la aplicación de la capa de acabado.

Lijadora orbital:
  • Lijadora de uso general para la mayoría de las preparaciones. Utilice papel abrasivo estándar como una opción económica.



Chorreado abrasivo:



El chorreado deja una superficie perfectamente preparada para la aplicación de revestimientos nuevos. La granalla de acero, silicato de aluminio y abrasivos sintéticos son ideales para esto. Para el aluminio y el acero inoxidable utilice un abrasivo no metálico.

Normalmente este proceso lo realiza un profesional con las herramientas adecuadas.

OKConsejo útil:

Utilice taladros con accesorios para lija sólo en trabajos puntuales ya que pueden dejar marcas profundas en la superficie.



Vídeo:



En este vídeo de Hempel Yatch se explica cómo se debe lijar la superficie del casco del barco dependiendo el tipo de pintado.






En resumen:




  • Todas las superficies que se van a pintar deben lijarse para garantizar un perfil correcto.
  • El lijado en seco es la mejor técnica para eliminar la masilla, la pintura vieja y reparar las superficies sin pintar.
  • Los antifoulings siempre deben lijarse en húmedo para evitar la inhalación de las partículas de polvo tóxicas.
  • Las lijadoras roto-orbitales son muy efectivas para conseguir un pulido fino en la mayoría de las superficies.
  • La amoladora angular solo se debe usar en trabajos puntuales ya que puede dejar marcas en la superficie.

¿Cómo quitar la pintura del casco del barco?


quitar la pintura del casco del barco






El decapante:



Eliminar las pinturas y los antifoulings viejos de la embarcación resulta más fácil un decapante de pinturas efectivo y que se pueda utilizar en la mayoría de las superficies pintadas o barnizadas.
El decapante o quitapinturas.

Pinturas Hempel nos recomienda un decapante quitapinturas muy efectivo para quitar las pinturas antiguas que nos podemos encontrar en el casco del barco, ya sean antiincrustantes, imprimaciones, barnices o esmaltes. Este producto es el HEMPEL'S PAINT STRIPPER.

Eliminar las pinturas y los antifoulings viejos resulta más fácil con HEMPEL'S PAINT STRIPPER.


¿Cómo se aplica el decapante?:



Apíquelo con brocha o rodillo y deje actuar de 15 a 30 minutos hasta que la capa de pintura se disuelva.

Rasque la pintura vieja y lave con agua caliente y HEMPEL'S BOAT SHAMPOO.

En el caso de encontrarse con recubrimientos gruesos o antiguos podría ser necesario que se requiriera repetir el tratamiento.


¿Qué herramientas necesito?:



Rasqueta quitapinturas:

La rasqueta es una excelente herramienta para ayudar a eliminar las pinturas y los barnices del casco, pero no antiincrustantes.

Lija:

El lijado es un buen método para eliminar tanto las pinturas como los antiincrustantes.

Use el papel de lija para eliminar pinturas y recubrimientos con cuidado de no dañar el sustrato.

Lije siempre el antifouling en húmedo, ya que el polvo puede ser tóxico.


¿Cómo puedo eliminar la pintura vieja?



En este vídeo de Hempel Yatch podrá ver el proceso completo para eliminar la pintura antigua de su embarcación utilizando el HEMPEL'S PAINT STRIPPER:





PRECIO:




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Información / Presupuestos



Decapante quitapinturas para pinturas y barnices náuticos





HEMPEL PAINT STRIPPER 99540
Pinturas Hempel









HEMPEL'S PAINT STRIPPER 99540:



Decapante quitapinturas de HEMPEL para pinturas y barnices náuticos:

HEMPEL'S PAINT STRIPPER 99540 es un decapante (quitapinturas) en base disolvente muy efectivo que se puede utilizar en la mayoría de las superficies naturales de la náutica, ya estén pintadas o barnizadas.

Envases: 0,75 L. y 2,5 L.


PREPARACIÓN DE SUPERFICIE:




Preparado de la superficie:

Antes de realizar la aplicación del HEMPEL'S PAINT STRIPPER 99540 es recomendable realizar una prueba en una pequeña área antes de la aplicación final del producto. Es recomendable anotar la duración del tratamiento necesario. No se recomienda aplicar bajo exposición directa a la luz solar.

APLICACIÓN DEL PRODUCTO:




Método de aplicación:

Aplique HEMPEL'S PAINT STRIPPER 99540 de forma generosa con una brocha o un rodillo sobre una superficie. La superficie tiene que estar seca

Procure no cubrir un área demasiado grande con una sola aplicación. Cubra la zona aplicada con papel de aluminio, así evitará una evaporación excesiva de los disolventes activos.

Deje que el decapante realice su efecto durante 15-30 minutos hasta que la capa de pintura o el barniz se haya disuelto o se despegue. Espere el tiempo mínimo para antifoulings, pinturas alquídicas y barnices, y el máximo para siliconas y epoxis. El HEMPEL'S PAINT STRIPPER 99540 debe usarse con precaución en fibra de vidrio y plásticos ya que podría dañar los termoplásticos. Rasque la capa vieja de pintura y limpie la superficie con agua caliente y HEMPEL'S BOAT SHAMPOO 67282. Es posible que se requiera repetir la operación en las capas más envejecidas o gruesas.


¿Cómo puedo eliminar la pintura vieja?



Hempel Yacht nos ofrece este vídeo donde podemos ver todo el proceso de eliminado de la pintura vieja con el HEMPEL'S PAINT STRIPPER 99540.





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¿Cómo aplicar el antifouling?

¿Cómo aplicar el antifouling?

Para prevenir las incrustaciones en las embarcaciones es necesario aplicar un antifouling cada año. En este vídeo de Hempel Yacht se explica el proceso de aplicación del antifouling en la embarcación.


¿Puedo aplicar el nuevo antifouling sobre el antiguo?

separador

La mayoría de los antifoulings pueden aplicarse sobre el antifouling anterior. En caso de duda, aplique una capa de selladora.

Si el antifouling existente está en buen estado, es decir, no se desprende ni se cuartea, puede lavar la superficie, dejar secar y aplicar una capa de selladora, como antes se indicó, o bien aplicar directamente el nuevo antifouling.

Si el antifouling no está en buen estado, es posible que tenga que lijar la superficie en húmedo.

Aplique la capa selladora para cubrir la zona saneada antes de aplicar el nuevo antifouling elegido.

Después de varias temporadas puede que sea necesario volver a lijar hasta el gelcoat para eliminar el antifouling antiguo y volver a imprimar antes de aplicar el nuevo antifouling.



Antiincrustantes

El antiincrustante, también conocido como antifouling o patente es un revestimiento especial aplicado al casco de un barco o embarcación, con el fin de retardar el crecimiento de organismos que se adhieren al casco y puede afectar al rendimiento de la embarcación y durabilidad. Este tipo de pintura se aplica en la parte del casco que queda sumergida (obra viva). Este revestimiento del casco a parte propiedades antiincrustantes actúa, junto con las capas previas (imprimaciones y selladoras), como una barrera contra la corrosión en los cascos de metal, o la mejora del flujo de agua por el casco de un velero o de alto rendimiento de un yate.



Antifoulings / patentes:

Compras:

Los antiicrustantes básicamente se dividen en tres grupos: los autopulimentantes, también denominados autopulimentables, los de matriz dura y los solubles.


DePintur distribuye y comercializa una gama de antifoulings adecuados, de alta tecnología y calidad, diseñados por fabricantes que ofrecan dichas características, como Hempel.


Hempel


Hempel tiene sus orígenes en la fabricacióoacute;n y el suministro de pinturas marinas para buques mercantes desde 1915 y por eso tiene una amplia experiencia en la prevención del crecimiento de organismos marinos en los cascos de barcos. En su plataforma de ensayos estáticos y dinámicos se analiza meticulosamente el comportamiento de una gran variedad de antifoulings para las embarcaciones deportivas ofreciendo productos probados de máxima eficacidad.


Elegir el antifouling correcto es muy importante. Se deben tomar en cuenta factores como el tipo de embarcación, la frecuencia de navegación, la velocidad media, el lugar donde está amarrado, el tipo de agua y las mareas. Para poder satisfacer las necesidades específicas de cada cliente, Hempel dispone de una amplia gama de antifoulings de excelente calidad.


Antifoulings autopulimentables (o autopulimentantes)


Estos tipos de antiincrustantes son de moderna tecnología y, actualmente, son los más utilizados. Poseen un mecanismo pulimentante hidrodinámico, es decir, están constituidos por resinas especiales que se disuelven paulatinamente en agua a una velocidad que es autocontrolada químicamente. Una vez en servicio, sus propiedades hidrodinámicas y el acabado extraordinariamente liso ayudan a la consecución de elevadas velocidades. Su característica pulimentante evita la acumulación de viejas capas y facilita la limpieza antes de repintar. Pueden permanecer hasta 3 meses a la intemperie antes de la botadura sin perder sus propiedades.

Antifoulings de matriz dura


Estas pinturas absorben agua mientras la parte soluble de la resina se va desintegrando, dejando una estructura insoluble como una esponja rígida, llena de agua, a través de la cual se van disolviendo, por difusión, las sustancias activas que evitan la incrustación del casco. Los antiincrustantes de tipo matriz dura son apropiados para embarcaciones a motor de mediana y alta velocidad. Permiten un lijado en húmedo previo a la botadura para dejar el casco muy liso y puede limpiarse la línea de flotación de suciedad que podrá aparecer en esa zona. Pueden quedarse expuestos al aire durante 3 meses después de la aplicación de la última capa de antiincrustante antes de la botadura.

Antifoulings convencionales (o solubles)


Son antiincrustantes blandos de tipo tradicional donde el material bioactivo se libera de forma incontrolada con la disolución de la mayor parte de la pintura, incluyendo la resina o ligante. La rapidez con que se produzca dependerá de la temperatura del agua y del contenido salino entre otros factores. Los antiincrustantes convencionales pueden estar expuestos a la intemperie durante una semana únicamente. Al final de la temporada es necesario eliminar capas antiguas antes de repintar. Nunca deben repintarse con antiincrustantes de otro tipo sin sellar pues los disolventes de antiincrustantes desconocidos podrían causar ampollas en los de tipo convencional.


Particulares



Desde la tienda online de pinturas náuticas de DePintur, DePinturas.com, el cliente particular puede hacer su pedido de antifouling y otros productos, de una forma sencilla.

Usted puede elegir sus productos y al finalizar el pedido, registrarse, o bien, se puede registrar según indicamos al entrar en la tienda y luego proceder a sus consultas y realizar sus pedidos. Los plazos de entrega suelen ser entre 3-5 días hábiles. Los portes son gratuitos para pedidos superiores a 700 € sin impuestos, y los inferiores tiene un coste de portes muy competitivos. Los precios en la tienda de pinturas online se indican con el IVA incluido. En la sección de antifoulings podrá ver nuestra selección de pinturas antiincrustantes.


Profesionales



(Envases de 20 Ltr.) A los profesionales de la pintura les sugerimos que se pongan en contacto con nosotros a través del formulario de contacto o un correo electrónico para poder ofrecerles ofertas personalizadas de los antifoulings y otros productos.

Grandes compras

(> de 300 Ltr.) Para grandes compras le recomendamos que se ponga en contacto con nosotros rellenando el formulario de contacto. Envíos y precios directos de fábrica.

Atención:

La información en estos productos antiincrustantes se proporcionan sólo con fines informativos. Para más detalles sobre el uso de los productos mencionados, consulte la ficha técnica del producto. Como no tenemos control sobre la calidad o de las condiciones del sustrato y otros factores que afectan al uso y aplicación de los productos, con lo cual es preferible que se ponga en contacto con nuestro departamento técnico para asesorarle sobre un recubrimiento epoxy concreto, según sus necesidades. Todos los productos y consejos están sujetos a nuestros términos y condiciones estándar de venta, que están disponibles bajo petición. Para obtener más información acerca de los precios, la disponibilidad y la información técnica consúltenos.

Comercialización y distribución en España y Portugal de las marcas:

Pinturas Hempel Pinturas Sigma Coatings Pinturas Carboline Pinturas Sika Aislantes industriales TEMP-COAT Pinturas Eurotex Pinturas Hispanamer Pinturas Valentine Pinturas Villada Pinturas Villada Pinturas Villada Pinturas Aemme Colori Pinturas náuticas Hempel Pinturas Dyrup Pinturas BondexPinturas Revetón Blanchon España Pinturas Blatem Pinturas Montó Pinturas Oxirite Pinturas Xylazel Pinturas Baixens Sprays Montana Equipos de pintado Larius Equipos de pintado Wagner Herramientas y Maquinaria Werku Lijadoras y pulidoras Mirka

comercializa y distribuye las marcas arriba expuestas, nada tiene que ver con su propiedad o distribución en exclusiva de las mismas.